復雜的公式幫不了你,如果輸入的是錯誤參數的話。

    雷·克拉克向加盟店提供貨品,拒絕靠這個賺加盟店的錢;克勞爾十分關注標識設計的產品離開他公司后的情況;維特史達克不收加盟費,而是靠向他們供應貨品賺錢。人們很高興,因為維特史達克、克拉克和克勞爾的經營管理方法不是首先確保自己公司的利潤最大化,而是首先確保他們所在的渠道網絡的其他成員獲得最大化的利潤。他們愿意自己多花10美元,以幫助渠道成員節省100美元。人們趨之若鶩要加入這樣的網絡,這也就不足為奇了。

    通過標識設計幫助酒店達到利潤最大化,你的利潤自然也就最大化了。

    克拉克、克勞爾和維特史達克是例外,一般公司都喜歡把討厭的問題推出公司,推到客戶、供應商或者其他的渠道成員那兒。

    公司都喜歡自己節省幾塊錢,哪怕會給客戶帶來巨額成本,一個極端的例子是路易斯安那州的機車管理局,該局發現每年8億美元的罰款和費用收入中有大約12萬美元收不回來,因為那是空頭支票。