在廣告理論里有所謂的三個主流時代:R雷斯的USP理論(產品至上時 代),D.奧格威的品牌形象理論(形象至上時代),A.里斯等的定位理論(定 位至上時代) 在現今的中國內陸市場,任何一種理論都有其存在的空間和應用價值, 都有其對應的酒店標識設計品牌與廠商在試探、在應用。
擺在眼前的課題資料顯示出這是一款融合了中韓兩國汽車制造尖端水準 的車型,但是簡單的文字介紹和普通的圖片似乎說明不了任何問題,我們決 定到市場上去會會這個傳說中美麗的混血兒。 那是一款外形飽滿、線形流暢的多功能商務車,內部具有靈活多變 的空間組合,寬大舒適的成員椅可在360度范圍內靈活旋轉,可以通過旋轉、 拆分組合得到一個移動的工作室、會議室、休息室,或者一個寬敞的載物空 間;除此之外,還有前后獨立的分體式空調、可選的雙天窗設計等等。
“做空間概念吧?”有人提議,不行,那可是別克( BuickGL88)已經深 人心的宣傳角度,從“有空間就有可能”到“陸上公務艙”,別克巧妙完成了 傳播概念的遞進,并通過獨特創意展現了空間的魅力,且視覺表現別具風格。 空間已經近似于別克廣告的代名詞了,我們再跟進有什么意義?別忘了“是 什么造就了領導者?當然是跟隨者”!
“做速度的概念吧?”又有人提議,也不妥,咱們的瑞風可是商務車,又 不是跑車,拿絕非自身優勢的屬性去做商品訴求、強化消費者印象,無異于 以卵擊石,市場可是無情的。
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